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我国自主研制,最大直径盾构机“江海号”在湖南长沙下线

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我国自主研制,最大直径盾构机“江海号”在湖南长沙下线

发布日期:2024-11-01 06:25    点击次数:63

“江海号”所以海太长江疏忽工程越过长江、毗邻大海两个意向交融定名。点击收听本新闻听新闻

IT之家 10 月 31 日音讯,据央视新闻报谈,一台最打开挖直径达 16.64 米的超大直径盾构机当天(10 月 31 日)在湖南长沙下线,将愚弄于现辞宇宙最长公路水下盾构疏忽 —— 海太长江疏忽施工,这是我国迄今自主研制的最大直径盾构机,瑰丽着国产超大直径盾构机产业化赢得新冲破。

这台盾构机取名为“江海号”,由铁建重工、中铁十四局、铁四院招引打造,整机长约 145 米,总分量约 5000 吨。

“江海号”所以海太长江疏忽工程越过长江、毗邻大海两个意向交融定名,其刀盘涂装有上前报复的湛蓝色巨浪,寓意着盾构机将聚力潜行、默契江海。

IT之家获悉,海太长江疏忽位于江苏省长江入海口区域,北起南通海门区,南至苏州太仓市。工程知道全长 39.07 公里,过江疏忽长 11.185 公里,接受双向六车谈高速公路计划模范,计划时速 100 公里。

其中盾构疏忽段长 9315 米,最打开挖直径达 16.64 米,沿线需穿越淤泥质粉质黏土夹粉土与粉细砂复合地层等复杂地质带,最大埋深约 75 米,最高水压达 7.5 巴,具有超长距离、超大直径、超高水压、超大埋深、复杂工况等特色。